在使用折弯机弯曲材料之前，需要调整其数据，包括弯曲力，后挡距，滑块上限，滑块速度以及上下模间隙的调整。 实际工作要求。 你如何调整这些参数？

       折弯机的弯曲力的调整主要基于计算板材弯曲力的运动学值的计算公式，并根据表1计算指示的压力P值，然后调整弯曲机的手轮。 减压阀产生的力量略大于折叠值。

       当折弯机片材时，需要将折弯机的后量程距离的调整定位在纵向上，并且按钮由前按钮盒上的按钮控制，并且调整值可以从数量上读取。 按钮框上的旋转表。 转换表的转换值为0.1毫米/转，并有一个微调手轮。

       双机联动折弯机必需具有多大的灵活性。零件的范围越广，种类越多，那么机器在灵活性方面必需知足的要求也越多。原则上可以以为，弯角的误差从物理学上讲是不可避免的，所以重要的是用户可以接受多大的偏差，简朴的零件有时精度稍低是可以接受的，但大多数零件往往要求很高的精度，特别是在折弯后还需要继承加工的情况下。

       需要确定双机联动折弯机的出产能力和规格大小。换句话说，出于经济上的原因，双机联动折弯机在软、硬件方面的操纵都必需非常简便，即便是在订单常常变化，且很少重复的情况下，调整时间也能够尽量缩短。

       现如今，随着时代、科技的发展，我国的航空航天产业在技术上取得了深度的发展。尤其是在符合材料加工、数控折弯机模具的应用等等。这些技术在航空航天领域都属于新科技、新理念。

       特别是模具定制化解决方案已经成为产业发展的主要话题。同时，为了深入地了解航空航天产业的加工需求，解决各种工件的加工难题，数控折弯机 模具制造产业推动模具制造技术的升级，通过与来自航空企业的直接对话，进一步了解了其中的问题，并且加以解决。